航空航天领域零部件对加工刀具的需求?

随(sui)着(zhou)航空航天领域钛(tai)合金、高温合金等(deng)难加工材料的广(guang)泛应用，如(ru)何正确选(xuan)择(ze)、合理(li)使用刀具进行高效高质量切削加工已经成(cheng)为一个(ge)非(fei)常重要的行业性话题。随(sui)着(zhou)工件材料与刀具材料、结构(gou)等(deng)的互相促进，航空航天制(zhi)造业得以(yi)不(bu)断发展，可以(yi)说(shuo)刀具的不(bu)断发展是(shi)航空航天制(zhi)造业不(bu)断发展的驱动(dong)力。

目前，航空航天制(zhi)造业广(guang)泛应用的刀具材料主要有以(yi)下(xia)几(ji)大类：工具钢(碳素工具钢、合金工具钢、高速钢)、硬质合金、陶(tao)瓷和超硬刀具材料。其中，硬质合金刀具所占比重.大，在航空制(zhi)造中是(shi)主导刀具，应用范围(wei)相当广(guang)泛。与硬质合金相比，陶(tao)瓷材料具有更高的硬度、热硬性和耐磨性，且化(hua)学(xue)稳定性、抗(kang)氧化(hua)能力等(deng)均优于硬质合金，因此，陶(tao)瓷刀具已经成(cheng)为航空航天业刀具发展的一个(ge)主流。

在航空航天材料加工过程中，槽加工和孔加工是(shi)加工难点。像发动(dong)机盘(pan)类零件、轴类零件、机匣(xia)类零件加工对加工刀具的要求非(fei)常高，因此，在这类零部件的加工中高性能硬质合金标准刀具和硬质合金非(fei)标刀具使用量非(fei)常大。在实(shi)际加工中刀具的选(xuan)择(ze)应考虑(lv)以(yi)下(xia)几(ji)个(ge)因素：工件材料、工件形状、加工要求、加工机床、系统刚性以(yi)及表(biao)面质量技术要求等(deng)。

以(yi)涡(wo)轮(lun)机匣(xia)零件为例：

1. 从工件材料上分析(xi)，变形高温合金、铸(zhu)造高温合金等(deng)难加工材料大量采(cai)用，这些难加工材料导热系数小、强度大、切削温度高，易产生加工硬化(hua)，切削时刀具磨损快(kuai)，刀具寿命短，刀具消耗量大，因此必须合理(li)选(xuan)择(ze)刀具几(ji)何角度。

2. 从工件结构(gou)上来看，壁薄、刚性差、难加工。加工零件凸起部分时，刀具系统容易与零件、夹具干涉，因此，必须对刀具路径(jing)进行优化(hua)，如(ru)插铣(xi)加工代(dai)替(ti)侧铣(xi)，空行程快(kuai)速走刀，优化(hua)抬刀位置，采(cai)用螺旋插补(bu)等(deng)方式进行铣(xi)削。

3. 从加工工序上分析(xi)，机匣(xia)需要经过粗(cu)加工、半精加工、精加工，为了节省刀具费用，在制(zhi)造这类零件时，粗(cu)加工时可采(cai)用高性能陶(tao)瓷铣(xi)刀，半精加工和精加工时采(cai)用标准硬质合金刀具和非(fei)标高性能专(zhuan)用刀具，这样可显(xian)著(zhu)提高生产效率。

4. 从加工经济(ji)性方面上来说(shuo)，刀具配置方案需要不(bu)断改进，尽(jin)量采(cai)用刀具商.新研(yan)发的产品。

 刀具供应商应不(bu)断了解(jie)用户的需求，不(bu)仅要向用户供应优质刀具，还应为用户提供可行的刀具方案，定期举行培训，把先(xian)进的切削技术、高端的切削理(li)念(nian)传达给用户的技术人员。通过有效的综合刀具技术支持来提高航空航天企业的切削技术。这样能形成(cheng)航空制(zhi)造业用户与刀具供应商共赢的良(liang)好氛围(wei)。